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美国对华订单大减4成 中国工厂提前两周休息

来源: capitalwatch.com

据《CNBC》报道,美国对中国制造业的订单大减四成。物流集团Worldwide Logistics表示,由于订单减少,预计内地工厂在明年新年前提早两周“收炉”,意味明年1月初就会停。据美国财经频道CNBC的统计显示,由于需求暴跌,美国在中国的制造业订单下降了40%,这或迫使中国工厂提前两周放新年假。

物流集团Worldwide Logistics首席执行官乔‧莫纳汉(Joe Monaghan)表示:“由于需求崩溃,来自亚洲的集装箱运费持续下降,在船舶利用率达到新低的情况下,迫使海运公司比以往任何时候都要空出更多航次。”

供应链研究公司Project44就表示,自从夏季尾开始,由内地往美国的货柜船运载量,从历史高峰显著下降,由8月至11月,跌幅达到21%。

美国物流业就估计,由于远洋货柜船减少航班,1月初来自中国的货物可能会有延误。总部位于亚洲的全球航运公司HLS已就此提醒客户,行业会面对双重困难,包括需求下降,以及新船加入,令到运载量过剩。此外该公司预测,2023年集装箱数量将进一步下降2.5%,运载能力将增加近5%-6%,这将继续对2023年的运费产生负面影响。“经济的不确定性,地缘政治的担忧,还有日益激烈的市场竞争,将使集装箱航运市场进一步复杂化。”该公司分析说。

HLS援引的贸易数据显示,10月份美国从亚洲的进口量骤降至20个月以来的最低水平。从亚洲到美国西海岸的集装箱现货价格已经越过了盈亏平衡点,“进一步降低的空间很小”。

美国和欧盟对制造业订单减少,亦都影响到越南,报道指,今年初以来,越南每月有12500家公司倒闭,按年增加25%,越南贷款利率由原来的6.5%升至13.2%,令很多工厂宁愿关闭厂房,都不签新订单,HLS指,12月份往越南的船运航班减少5成。

此外,除了美国需求降低这一因素外,这一趋势或许也反映欧美开始减少依赖和中国的贸易。Project44认为是反映欧美开始减少依赖和中国的贸易,全球贸易版图正被重新改划,以德国为例,今年9月对美国的出口按年增长近5成,其中机械货品今年头9个月对美国的出口就增长近2成。


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