8月29日晚，中集集团(000039.SZ)发布2022年半年度业绩报告。报告显示，中集集团上半年营业收入达721.26亿元，同比微降1.45%；实现净利润32.34亿元，较上年同期下滑35.90%；扣除非经常性损益後的归母净利润为26.98亿元，同比下滑26.06%。

半年报显示，上半年，中集集团集装箱制造业务产销量相比去年的历史高位出现回落，对此，中集集团表示，2022年上半年，受地缘政治事件及海外通胀加剧等因素的影响，全球经济、贸易放缓，海运集装箱的需求从2021年的历史高位逐渐回归正常。国内虽然受奥密克戎变异株超预期传播的影响，但我国政府合力统筹疫情防控和经济社会发展，着力稳定经济大盘，中国外贸出口实现了稳步增长，同期全国集装箱输送量实现同比增长3.0%至1.4231亿TEU，其中外贸集装箱输送量超过8,500万标箱，同比增长6.1%，集运外贸市场保持相对韧性。

受此影响，在报告期内，中集集团集装箱制造业务产销量同比去年的历史高位出现回落，但仍保持较好的盈利能力。其中乾货集装箱累计销量67.50万TEU（上年同期：114.55万TEU），同比下降约41.07%；冷藏箱累计销量6.84万TEU（上年同期：9.45万TEU），同比下降约27.62%。即便考虑2021年极端值，乾货集装箱及冷藏箱销量均与过去3年同期均值基本持平，且均处於历史同期较好水准。中集集团集装箱制造业务实现营业收入人民币227.70亿元（去年同期：人民币274.51亿元），同比下降17.06%；净利润人民币30.53亿元（去年同期：人民币43.94亿元），同比下降30.51%。未来将依然坚持以集装箱制造业务为核心。

据行业权威分析机构克拉克森（CLARKSONS）7月最新预测，2022年全球集装箱贸易增速和运力增速分别为0.2%和3.6%。虽然集运供需增速出现分化，但由於全球供应链拥堵导致有效运力持续受限，行业权威分析机构德路里（Drewry）预测2022年港口拥堵造成的集装箱有效运力损耗将达到15%，集运供需趋紧的局面仍持续存在，集运业2022年盈利有望再创历史新高。考虑到较大体量的超龄服役旧箱待淘汰置换，集运业持续高盈利将有利於超龄旧箱加速淘汰更新，从而由"新增"需求转为"更新"需求为主导，预计未来集装箱市场有望保持稳定态势。

2022年下半年，中集集团将通过长期持续的龙腾计划、重大技改等技术、装备方面投入和管理改善，提升运营效率，并加大以市场、业务为牵引，以产品技术为核心，工艺技术为科技创新投入，提升产品竞争力，从而提升传统集装箱业务的综合竞争力，巩固传统集装箱业务的行业领先地位。

中集集团董事长麦伯良认为："下半年，集装箱销量比上半年相对减少，预计下半年集装箱市场将回归正常。"